超9成悬架投诉造假,特斯拉强迫车主签保密协议

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据United Kingdom《金融时报》报导,针对有报道称特斯拉强迫ModelS车主签订“悬挂维修”保密协议,United States国家公路交通安全管理局(NHTSA:TheNational
Highway Transportation Safety
Administration)日前作出回答,方今该软禁机构正对该事件进行考察,寻求从ModelS车主和特斯拉公司收获更加多音讯。

据大不列颠及英格兰联合王国《金融时报》报道,针对有报导称特斯拉强迫ModelS车主签订“悬挂维修”保密协议,美利坚合众国国家公路交通安全管理局(NHTSA:TheNational
Highway Transportation Safety
Administration)日前作出答复,前段时间该囚禁机关正对该事件实行考察,寻求从ModelS车主和特斯拉公司获取越来越多消息。

据法新社通信,特斯拉公司多年来收受关悬架安全难点的控诉,美利哥拘押部门也参预考察。但是,特斯拉总高管表示大多数客户对Model
S车的型号悬架安全难题报告都有冒充真的。

皇家赌场,本周早些时候,一家名叫dailykanban.com的小车博客网址揭破,特斯拉Model
S型电动汽车大概存在欠缺,或许引致悬架调整臂断裂,进而令司机失去对汽车的主宰。该网址创办者兼独立小车行业分析师、顾问Edward·尼德迈耶(EdwardNiedermeyer)指控称,特斯拉试图通过向受到伤害车主支付部分或任何花销相安无事,但前提条件是供给车主签署保密协议。

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尼德迈耶补充说,车主与特斯拉之间签订“悬挂维修”保密协议协议,大概会阻止用户向NHTSA提交难点报告。

本周早些时候,一家名字为dailykanban.com的小车博客网址表露,特斯拉Model
S型电动小车大概存在短处,只怕产生悬架调节臂断裂,进而令司机失去对小车的决定。该网址开创者兼独立小车行当深入分析师、顾问Edward·尼德迈耶(EdwardNiedermeyer)指控称,特斯拉试图通过向受损车主支付部分或任何开支善罢甘休,但前提条件是讲求车主签署保密协议。

哄骗性控诉

特斯拉周一上午在博客上登出了一篇文章予以答应。该市肆表示,“NHTSA告诉大家已尽力同盟了办事并代表不再必要更多的素材”。特斯拉重申:“大家的Model
S或Model X悬挂不设有安全隐患。”

尼德迈耶补充说,车主与特斯拉之间签订“悬挂维修”保密协议协议,大概会堵住用户向NHTSA提交难点报告。

特斯拉经理伊隆·马斯克在交际媒体网址推文(Tweet)上发文称,在交付给美利坚合众国国家公路交通安全处理局的40份悬架控诉文件中,有37份被验证是哄骗性起诉。马斯克写道:“那么些人如此干是为着让公众对特斯拉小车并一纸空文的平安难点发生一种错误的回想。”

特斯拉还对尼德迈耶本人创制该事件动机建议责问。特斯拉称,尼德迈耶在其网址上“捏造了这一题目”,其所谓的“保密协议”并不是“试图堵住外人与软禁机关进行联系”。特斯拉质以致嫌疑尼德迈耶发表所谓的“悬挂维修”保密协议动机不纯,猜忌她本身是或不是参加了特斯拉证券短线投资,试图谋取利益套取现金。

特斯拉星期三晚间在博客上发布了一篇作品予以答复。该商家表示,“NHTSA告诉我们已尽力合作了劳作并代表不再要求更加的多的资料”。特斯拉重申:“大家的Model
S或Model X悬挂不设有安全隐患。”

NHTSA仅仅发声称特斯拉全力协作其审查批准职业,何况“迄今截止”没有意识存在其余悬架难点。马斯克表示,用户的投诉文件都是狗尾续貂的,因为报告接纳的是错误的地理地方或车牌号。”

尼德迈耶则在推特(TWTR.US)上回答称,“小编在股票市集上既未有长线投资,也无短线投资,何况未向任何人提供标准投资提出。”他照旧@特斯拉首席实施官埃隆·马斯克(Elon
Musk):“对不起,男人,你到底有没有标题吗???就算攻击自身,难题也不会消失殆尽。”

特斯拉还对尼德迈耶自身创造该事件动机提议疑心。特斯拉称,尼德迈耶在其网址上“捏造了这一难点”,其所谓的“保密协议”并不是“试图堵住外人与监禁机构开始展览联络”。特斯拉质乃至嫌疑尼德迈耶发表所谓的“悬挂维修”保密协议动机不纯,疑忌他自家是不是到场了特斯拉股票短线投资,试图获取利益套取现金。

中新社星期四广播发表,无名职员在NHTSA官方网址中上传了广大有关特斯拉悬架安全主题素材的投诉文件。

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