电子狗是怎样发现限速摄像头的呢,德翔车联

普通款导航里面的硬件,是指流动测速雷达头,但需要和导航通过支架才能安装在一起。新款E路航导航包含导航和硬件两个功能,并合二为一,真正实现一体机的效果。不论是软件支持还是硬件连接,都完美结合。

小编要对您说的是:并不是所有的狗都能看家,电子狗也一样,并非个个都管用。

问题:电子狗是怎样发现限速摄像头的呢?

导航地图中多为固定测速数据,如红绿灯预警、限速、拍照、特殊路段等这些不变信息点,少量流动预警点也是通过地图更新标注在地图中的。但是加装了硬件的话,就能测到流动的,比如:高速路上流动探头,移动雷达信号,临时的监测,隐蔽草丛中的监控摄像头,路边的交警镭射枪等等不定点的检测信号。遇到雷达信号它可以发出预警提示,当您听到警示音的时候,您可以提前减速或变道,避免罚单!

1、手机上的电子狗软件无法对付流动测速。现在手机上都有高德地图或百度地图,里面也带有电子狗功能,但是这个电子狗只能提示那些已经存在的固定测速杆,对于流动测速是没有用的,在流动测速装置前面它并不会响。

回答:

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电子狗发现测速摄像头有两种方法:一个是主动探测,另一个是GPS定位。

为什么呢?因为手机上的电子狗全都是GPS电子狗,它的原理是地图公司的工作人员在这条路上开车勘测过,对于固定测速点在地图上做过定点标注,这样其他人再到这个地方的时候就会有预警提示了。这个提示是来自于GPS的定位判断,并非真的发现了测速雷达信号。所以,对于路上的流动测速装置,地图公司没有标注过,自然也就不会有提示了。

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电子狗按照原理可以分成两类:一类是软件狗,就是靠GPS来提示的,需要经常更新数据;另一类是纯硬件狗,依靠里面的电子元件来探测雷达波信号,只要发现相应的频率,就开始提示。

电子狗内部有一个喇叭状的金属零件,可以收集雷达波传递给雷达探测器,当前方有雷达测速时雷达波被雷达探测器侦测,电子系统就开始预警。但是现在很多地方都使用数字摄像头,没有雷达信号,这时主动探测就不行了。

2、有的电子狗虽有硬件探测功能,但灵敏度低,预警距离太短。能够提示流动测速的电子狗都是带有纯硬件的,只要发现了雷达波信号,它就会发出提示。但是,不同的狗,“听力”却不一样,有的狗在很远的地方,就能侦听到雷达的信号,而有的狗,都快到雷达眼皮子底下了,它才开始叫唤,都这么近了还能有什么用呢?雷达测速装置一般是在距离摄像头21-23米之间进行抓拍,预警距离太短,你是根本就没有足够的时间把车速降下来的。

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有的电子狗在距离雷达800米的时候就报警了,有的却在仅剩30米时才响。是什么原因造成这种差距的呢?主要是电子狗里面所使用的电子元件质量不同所致。您别看有的电子狗外观很漂亮,功能也很多,但是核心硬件功能却不过硬。

第二个就是通过GPS和电子地图配合来预警,电子狗内部有GPS接收器,随时确定车辆坐标,存储器内存有从其他厂商手里买来的全国各个道路的测速点坐标信息,行驶中不断比对,如果发现车辆行驶路径上有电子眼的话会提前预警。和手机地图功能很相似。这个功能更实用。

有的车友对电子狗这类产品的原理不太明白,要么买了一个只能报固定测速的GPS软件狗,要么买了一个预警距离不达标的硬件狗,结果在路上遇到流动测速的时候却不好使,还以为是自己的狗坏了呢。

现在购买电子狗的话要选择大品牌,一来是质量有保证,二来地图数据准确而且有免费的升级服务。

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回答:

是不是价格越高的电子狗越好使?

百分之八十的电子狗都是依据内部的地图来进行预警的,也就是和导航没啥区别,通过内部的导航地图对车辆位置进行识别,进而对测速摄像头进行预警,这种电子狗的好处就是结构简单,价格低,缺点就是要经常对地图进行升级才能识别新增加的测速摄像头,还有就是对流动测速没有一点的侦测能力,最多也就是语音提示这个区域容易出现流动测速,但是这也是基于地图来实现的,这种电子狗适合家用轿车使用,偶尔出长途,基本都是跑市区。另外一种电子狗除了具有依据地图导航来侦测功能外,还具有主动探测功能,原理就是通过探测测速器发出的信号来进行预警,但是这种电子狗价格偏高,结构复杂,还容易误报,而且对流动测速也不是百分百能探测到,因为基于价格原因,电子狗的探测频率不可能是全频率的,也做不到探测全频率,只能选择测速器常用频率厘米我还探测预警,如果某个流动测速使用的频率不是常用频率,就无法探测了,但是相对来说大部分都能探测到,这种电子狗主要适用于长途货运车,而且还是那种不跑固定线路的长途货运车,毕竟B票和A票不能扣分,扣分就要重考科一

首先,一分钱一分货这句话是有道理的。太便宜的电子狗,由于所使用的的电子元件质量差,自然不会太管用。那么就买个最贵的如何?一般来说,价格高的肯定性能也会比较好,不差钱的可以下手。

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