换了16件依旧是无损升级,令人着迷沉醉其中

这位发烧进阶宝马X4车主的想法是:既想要萝卜,也想要白菜!这辆宝马X4跟大多数宝马车一样,播放出来的音乐十分沉闷,还不如那些日系车的原车音响效果好。为了能获得良好的音响播放效果,车主为爱车升级了德国艾索特W1旗舰版12件套,专车专用,原车喇叭位替换,无损安装,既能轻松获得好音质,又不用担心对汽车造成损坏。升级调试后才明白原来不同的音响,音色也都不一样,明白了胆机和石机味道是不一样的,明白了什么是数码味,什么是模拟味!

宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型,宝马X5最大优点是外观延续了宝马的家族特色,但是作为一款高档SUV,宝马X5的原车竟然只用了6个声场喇叭,而且原车喇叭的品质也并不是特别出色,所以原车的音响系统音乐表现力和立体感都并不是特别的理想,所以宝马X5车主进行音响改装升级也是屡见不鲜了。经过了解,车主来到成都美声汽车音响进行汽车音响升级。

一辆汽车,彰显一种品位;一套音响,诠释一种生活态度。宝马一向以出色的驾车操控体验称道,在动力配置,安全性能和舒适性能上,处于遥遥领先的位置。原车音响系统如果是满足基本的听音需求并没有太大的问题,但如果像这位宝马530车主一样,对汽车音响品质有着较高的要求,那么宝马530的音响系统还有很大的提升空间。

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宝马X4原车喇叭

改装车实拍

没有更换原车主机,无损升级德国艾索特宝马W2专业版16件套,将宝马的原车喇叭拆下,全部使用德国艾索特喇叭进行替换安装,光从中控台及车厢内饰来看,完全看不出任何改动的痕迹,但音源信号、音乐效果却得到更好的提升。下面一起来看下宝马530的“换声”过程吧!

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改装配置一览

德国艾索特宝马W2专业版16件套((前声场6件含高音网罩2只;后声场增加中高音4件含中高音网罩4只;后抬板中高音4件;中置中高音2只,含中置网罩1件),所有喇叭无损固定安装,遵循车主不改动原车线路,实现无损升级的要求,并且快速安装也节省时间。

德国艾索特W1旗舰版12件套的汽车音响更安全更让车主放心,在与汽车的磨合方面毫无压力,更能够发挥音响的能动性。真正的原车宝马专用音响无损升级,全部原车位标准对插式安装,不改动原车任何一条线路,全程无损安装。让你轻松享受与宝马车相匹配的完美音质。

经过一番试听,车主完全喜欢上德国艾索特的声音,于是决定改装一整套艾索特。前级选择2台艾索特R6,喇叭则是选择了艾索特W1旗舰版10件套,单是前门就有6只,后门2只与中置2只,低音喇叭则是选择了1只艾索特WE10超低音,最后搭配2台艾索特R4.400四声道功放、一台艾索特R2.240两声道功放以及一台艾索特1.600单声道低音功放,整套设备可谓是相当豪华,音效也是让人相当着迷。

艾索特高音喇叭装在三角位。

中置安装

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高音复原

艾索特中音喇叭的安装近照。

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前门高音安装

宝马X5前声场三分频中音安装

艾索特低音喇叭装于座椅底下。

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