细节进一步完善,全新荣威360

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上汽荣威的SUV战队已经人才济济,是时候把轿车方阵重新推出市场了。在推出全新车型荣威i6之后,上汽把重心放到了现有车型荣威360上,除了将颜值大幅提升外,还革新了动力和内饰,整车面貌焕然一新。

11月9日,全新荣威360
PLUS正式上市,这次共推出1.5L/1.4T两种排量共6款车型,官方指导价7.79-12.99万元。新车的外观有非常大的提升,此外,配置也有大幅提高。全系配备了LED日间行车灯、8英寸液晶大屏、倒车影像等配置。

       进入新品集中爆发期的荣威品牌,又推一款重磅新车!

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       11月9日,“高品质特省油家轿”全新荣威360
PLUS正式上市,推出20T和1.5L两个排量共6款车型,官方指导价7.79万元-12.99万元。新车在颜值升级的同时,配置大幅提升,全系配备LED日间行车灯、8英寸高清触控电容屏、倒车影像系统、皮质座椅、14键多功能方向盘等高感知配置,并且加配不加价,以“相同价格性能最优,相同性能价格最优”的优势,为消费者带来全方位高品质和极具品价比的家轿新选择。

家族化设计风格上身 颜值向主流靠拢

之前,我们已经对这款车的静态部分进行了解析,下面我们就具体讲讲驾驶感受。荣威360
PLUS版本对动力系统进行了小幅的升级,动力数据更强,行驶方面,噪音控制更好了。

最美A咖颜值升级超大空间让家庭出行更自在

上汽荣威近几年的销量大幅上升,其中一个重要的原因是整个内外设计造型非常出色,让“外貌协会”欲罢不能,这样一来此前的“老车”在颜值上就吃亏了。所以这次荣威360
plus首先改的外观。

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为进一步满足消费者对高颜值汽车的强烈需求,曾获得德国红点设计奖的家轿界“最美A咖”荣威360,颜值全面升级,“撩人”指数爆表。全新荣威360
PLUS采用荣威全新设计语言“律动设计”,外观优雅、自信。高位弓弦腰线传递出贵气高雅的气质,裙线设计流畅贯穿车身。前脸“剑眉”大灯运用矩阵式设计,极具科技感。尾灯采用抽象的萨克斯形状,与贯通式尾箱饰条相连,拉伸了整个视觉空间。内饰上,新车采用横向舒展的家族式设计,进一步扩大车内视觉空间感受。

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       在家庭用户极为关注的空间方面,全新荣威360
PLUS以2660mm超长轴距打造出舒适的超大空间,拥有同级最大后排头部空间和同级最大后排腿部空间,以及482L超大后备箱,让用户每一次出行更轻松惬意。

全新荣威360
PLUS的外形采用了家族化律动设计风格,“五道杠”的前脸设计跟荣威家族风格一脉相承的同时还有一些细节上的差别。

荣威360PLUS采用上汽“蓝芯”动力,搭载1.5L
DVVT高效能发动机,匹配SSG五速手动变速箱/Multi-Mode智控手自一体变速箱,最大功率109马力,最大扭矩135Nm,百公里综合油耗5.7L。除了这款发动机外,荣威360PLU还搭载一款1.4T发动机,最大功率156马力,最大扭矩235牛米。

全系标配8英寸屏、皮质座椅等高端配置带来远超同级的豪华感**

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 在这个消费升级时代,用户对驾乘舒适性的需求也是水涨船高。全新荣威360
PLUS全系标配皮质座椅、8英寸大屏、大灯自动点亮、LED日间行车灯、16寸铝合金轮毂等同级罕见的越级配置,为用户带来轻奢的舒适体验。在与消费者出行密切相关的安全方面,全新荣威360
PLUS配备了ESP车身稳定控制系统、侧气囊、外后视镜电加热、前后碟刹、后倒车雷达、倒车影像系统(带动态辅助线)等诸多配置,安全防护不留死角。

整个雾灯的造型风格也变换了新的风格,总体更加符合潮流。

此时,随着速度的提升,换挡的衔接感受比较顺,进入高转速区间后,动力输出进入一个相对的平乏期,此时踩下油门,并不会有特别明显的加速感受。

       随着互联网科技的发展,用户愈加重视汽车的智能互联体验。全新荣威360
PLUS全系标配inkaLink娱乐行车系统,支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能,全面兼容苹果、华为、三星等绝大部分手机,消费者可将手机与车机顺畅互联,通过8英寸高清大屏操作导航、搜索播放音乐、接拨电话、收发短信等,让出行变得更智能便捷。

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世界级蓝芯动力强劲、特省油一年省出好几趟自驾游经费

车尾看起来变化不大,但其实进行了全新设计,主要延续了总设计师邵景峰的理念,每一款车的尾灯融合一种乐器的设计灵感,这次是萨克斯风格。

此时,发动机的噪音更加明显一些,但还是在可以忍受的范围内,路噪和风噪比较小,这方面荣威360处理的非常到位。

     
 除了“颜值”和配置,强劲动力和超低油耗带来的高使用价值,一直是消费者关注的重点。全新荣威360
PLUS搭载上汽“蓝芯”SGE
20T发动机,最大功率156马力,最大扭矩235牛米,动力性能超越主流合资2.0L发动机,百公里油耗低至5.7L,有效地平衡了高性能与低油耗。

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在此前“千公里一箱油”极限油耗挑战赛中,荣威360就曾以一箱油行驶1496公里,创下了3.7L/百公里的最低油耗纪录,捍卫“A级车节油王”的荣誉。和动辄百公里油耗高达7L左右的同级车相比,全新荣威360
PLUS对消费者的钱包非常友好,一年可省出好几趟自驾游经费。

因为只是一次中期改款,所以总体尺寸没有什么变化,侧面线条维持原有造型风格,总体是一种稳重居家的风格。

在盘桥过弯时,悬架支撑也非常好,但车头的转向灵敏度相对迟钝一些,车头有些轻微的转向不足,这方面还需要进一步调教,让车辆的操控性进一步提升些。

     
 凭借全方位高品质和扎实的用户口碑,上市两年多的荣威360成为囊括“CarPlay车型销量王”、“品质王”及“A级车节油王”的“三冠王”。随着此次的全面升级,全新荣威360
PLUS将为消费者带来更高品质的汽车生活,未来也将以更大的竞争优势助推荣威品牌进一步热销。

皇家赌场,内饰以提升驾驶相关设计 标配了不少好装备

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全新荣威360 PLUS内饰设计风格并没有非常大的变动,维持老款格局。

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主要是变换了用料,叫全新木锦装饰件,来自印尼黑檀。

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