【皇家赌场】实用而不丢脸,最适合刚出社会的你

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现在的汽车市场里,动不动都爱将入门级的车型定位在年轻一族,虽然价格是调整到刚出来打拼的同学都能接受了,但很多颜值怎么看都像是设计师一拍脑袋就搞出来的老年代步车,即使有些品牌代入了家族脸谱,但入门级车型的细节也谈不上任何质感……

欢迎各位收看这期的,说到“十万级”自然是普大奔喜的一个购车区间,从全国销量就能看到这个量级的庞大数据,然而在“颜值即正义”的今天,放眼望去那些十万级的车型里,基本都是下图这样的……要么就过分激进,要么就特别呆滞,或者奇奇怪怪,或者“大众脸”……

前些天写了一篇《7万左右买什么车好》的文章,马上接着有朋友问我3、4万有不错的选择吗?虽然觉得不能这样去挑战一个造车企业的极限,然而对于咱们伟大的自主品牌产商而言,还真的没有什么是做不到的!

所以6-8万这种入门级别的价格,真的没有好看的车子了?今天本人就认真推荐几款轿车,各位可以随意看看:

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所以不用开迷你QQ车,也不用开微面小皮卡!4万左右开出门不丢脸的车这里就给各位盘点几款,简单代步或经济选择范围内的车友可以随意看看:

长安逸动

虽说颜值的东西各花入各眼,但始终还是有符合大多数人主流的审美价值,比方说思域神车就不会有几个说丑的,另帕萨特尽管跟捷达再像,明眼人也能看得出质感的区别,再到豪华品牌BBA,旗下大多数的车型也都处于审美在线行列。

宝骏310W

售价:6.99万起

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售价4.28万起

搞这个选题还是因为不久前第二代逸动的上市,这才提醒了我:原来不仅十多万才能买到像思域、昂克赛拉这样好看的车子——才7万左右的第二代的逸动,尽管前脸很有雷克萨安的嫌疑,但整车线条能赋予的质感就已经打破了“便宜没气质”的常规。

那今天我们就简单侃侃,10万预算,究竟都有哪些高颜值不掉档次的车型可以选择:

首先推荐的必然是宝骏神车310系列,跟宝骏旗下的其它神车一样都是性价比异常高。尤其在A0级轿车310的版本上出了一个310W旅行车,从此在4万出头的价位里就是一种垄断大局的态势了。没人能想到除了微面,居然可以在这个价位买到长宽高4620/1710/1515mm轴距2750mm的车子,无论是代步还是载货都实力杠杠滴!

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吉利缤瑞

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逸动算是真正打造了运动的感觉,尾部和侧身很有昂克赛拉或英菲尼迪Q50的神态。同时整车也不乏实用性,长度和轴距比旧款延长不少,达到了4710mm和2700mm,而配置上哪怕最入门的版本都有刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、铝合金轮圈、LED日行灯、蓝牙设备等,可以说难能可贵了!

预售价9.08-11.88万元

然而说到这款最入门的版本,除了大,就几乎是什么主流配置都没有了,甚至没有安全气囊,没有遥控钥匙。不过在今天介绍的这些特别入门的车子里其实5款里面4款也都没有安全气囊,所以这些车都是定义在市区代步用的,除非各位预算有多可以再升一个版本,否则稍快一些安全性是无法保障的。

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“颜值选车”的话题时时会有,这次就算是吉利缤瑞带了波节奏。在不少车型说自己“主打年轻、运动”的时候,你很难理解居然是“公务员官车”底子的吉利竟然先做出了青年人公认好看的缤瑞——没别的,就是正常家族脸下挂了副两侧开口巨大的前杠,瞬间AMG气息上身,外表已经有400匹马力以上。

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入门版本的逸动最大爆发128Ps马力和168Nm扭矩,在市区路段已经足够使用,同级别里也算是上等水平,总的来讲,这款车应该是配置流爱好者的首选。

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动力方面宝骏310W最大输出82Ps马力和116Nm扭矩,这个动力载货都有些吃力吧?另外还用了同级别比较少有的电动助力转向,装载需求量大或对坐乘空间有要求的同学可以考虑考虑。

吉利帝豪

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2018款比亚迪F3

售价6.98万起

这种感觉在帝豪GL官方赛车上已经有些雏形,只是小得可怜的轮毂,还有“帝豪”的称呼,几乎就跟年轻人绝缘了……而说回刚公布预售价不久的缤智,4680mm长度和2670mm轴距会比帝豪GL小一点,无论是空间还是操控性,都远不及其外观有亮点。

售价4.39万起

不得不吐槽的是“帝豪”这个土得不行的名字,已经形成了这台车和年轻人的巨大隔阂,但颜值上这款不激进但又很和谐的“中国最美”前脸还是十分耐看的。值得表扬的是大灯的矩阵细节和下方大气的进气格栅,让这台车在沉稳中多了不少气势。

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在这个价位里比亚迪的车子也不会让大家失望,尤其这款经典的F3升级到2018款后,前面大气的镀铬饰条和引擎盖线条都让它脱离了“花冠同款”罪名,成为了4万区间少有的算是很好看的车子。而尺寸上4533/1705/1490mm的长宽高和2600mm的轴距也足够家庭使用。

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而动力上更是尴尬,缤瑞车型中1.0T版本的最大马力居然要比1.4T版本的更强,达到了136匹,搭配上双离合基本就是秒杀1.4T版本的节奏了。不知道这种魔性的套路,是不是在告诉买家“其实三缸机也很好”呢……

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而尾部和侧身的线条简洁明朗,尤其棱角分明的腰线会给到一种奔驰E级的感觉,车尾下唇的镀铬排气孔也提升了不少质感;尺寸上较上面的逸动小一些,长度和轴距分别是4632mm和2650mm,而入门版本的配置上铝合金轮圈、无匙启动/进入、LED日行灯、自动大灯、后视镜加热也算是亮点。

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而在这个级别的入门款里比较少见的亮点是,这台车居然是VVL可变气门升程,1.5L的发动机可爆发最大109Ps马力和145Nm扭矩,也是今天列举的5台车子里最强的了,此外全尺寸备胎也是仅此一家的装逼亮点。

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名爵6

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入门级别的帝豪,动力上只有最大109Ps马力和140Nm扭矩,这种温和的动力会更有一种商务居家两不误的范儿,也适配了它本身会偏正经一些的外观,沉稳派的同学不妨可以考虑下。

售价9.66-14.68万

就冲着这动力和新款的颜值,F3就肯定不是丢你脸的货了,大夏天的满载5人开着空调起码上个坡什么的,还是没压力的。

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