那两款可靠车型有您想要的啊,PHEV正式上市

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近两年随着新能源汽车的发展,插电混动车型也随之而来,是这个市场里必不可少的产品之一。毕竟有了插电混动车型能增加车子的续航能力,也能做到低耗、节能。前两天,中国汽车工业协会发布公告:2018年1-5月我国汽车工业销售情况,在新能源汽车领域增长速度较快,尤其是插电混动车型方面。跟去年相比,插电混动车型的产销分别达到了207.3%和218.4%,几乎接近同期的纯电动汽车产销增长速度的两倍。

易车上海报道 6月16日,传祺插电式混合动力车型传祺GS4
PHEV正式上市,新车共推出两款车型,售价区间为20.98-21.98万元。同时,GS4
PHEV将享受新能源补贴政策(各地略有差异),补贴后指导价区间为17.38-18.38万元,此外还将免购置税并赠送新能源车牌。具体售价如下:

自从双积分政策在愚人节那天实施后,身边不少朋友已经开始观望着新能源车的动态了,尤其是摇号两、三年根本盼不到头的车友们就更是迫在眉睫!然而对于纯电动车子,充电换电难续航里程短老年代步A0车没逼格增税25%后特斯拉贼贵已经成为了会呼吸的痛……

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所以为嘛不重新审视一下最近越来越火,没电了可以烧油的插电混动车型?今天本人就给推荐6款,20万内上牌容易又不丢脸的插电混动车型,三款轿车+三款SUV,各位看官随意过目过目!

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喜欢SUV的车友看这里:

从账面的数据来看,插电混动车型要比纯电动车型更受大家的欢迎!后来我总结了插电混动车型受欢迎的几点原因:1.插电和汽油混合在一起的动力系统,让车子有着更长的续航距离,当车子没电时,直接切换到燃油系统,就完美了!2.插电混动车型大多数是传统燃油车改版而来,外观颜值很高,又能节能省油,开起来很是开心。

新车特点

广汽传祺GS4PHEV

在座的、开插电混动车型的朋友们,你们是不是这样呢?在插电混动车型的领域里,销售量最好的几款车型,分别是比亚迪秦、比亚迪宋DM、荣威i6和荣威eRX5,它们占据了整个销量的80%,他们的共同点:纯国产、续航里程长、还有没让大家失望,好评率高!

外观与普通版变化不大 细节之处彰显混动身份

补贴后售价17.38-18.38万元

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广汽传祺GS4
PHEV基于普通版GS4打造,所以在外观、内饰方面的变化并不大,仅在前格栅和品牌LOGO处加入了蓝色的设计元素,进一步突出混合动力车型的身份,并且全系标配18寸运动轮圈。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4510×1852×1677mm(配备行李架为1708mm),轴距为2650mm。

在新能源政策的助推下很多厂家开始往混动领域蹭,比方说卖得火爆的传祺GS4,就衍生出了一个插电混动的版本。在“凌云翼”的颜值上只加了“新能源专属蓝”,尺寸和现车一样长宽高和轴距依旧是4510/1852/1708mm和2650mm,坐乘空间和实用性还是毋庸置疑的。

不止这几款,还有其他的车型也是在这个领域里做的很好的,比如名爵6、吉利博瑞GE等等车型。相比起比亚迪秦,我更喜欢名爵6的车型,因为真的是很好看。不过比亚迪就是造电池起家的,在新能源领域发展到超一线品牌,也是意料之中!我们来看看上榜的这几款车型!

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动力部分GS4
PHEV的1.5L发动机与G-MC机电耦合系统组成动力总成,虽然电机能爆发出130kw和300Nm的数据,日常驾驶起来轻快有力,然而如果没电的话(官方称纯电续航58km),剩下燃油发动机71kw的动力关了空调你都感到绝望!幸好在一定车速下会转换为增程模式来持续供电,否则这款大家伙怕是有走不动的嫌疑……

比亚迪秦在亮相六年后,已经是这个市场里很成熟的产品了,直到2018年6月前,累计销量17422辆,在这个市场里稳坐头把交椅。目前在售的秦插电混动版车型有2017款的1.5T尊贵型与1.5T秦100这两款车型,厂商指导价分别为18.59万元和20.99万元,经销商参考价分别是11.99万元与17.36万元。我似乎明白这台车为什么那么受人喜欢!因为秦最大的优势就是突破了充电难的壁垒,其他新能源车型都需要在充电桩充电,然而秦PHEV车型可以在家里充电,220V的电源就可以,并且4小时就可以充满,这是非常方便的一项“技能”。这台插电混动车型的纯电动续航里程是70km,短途用电、满足上下班使用,足够用一个星期(家到公司距离不远的情况下),同时在跑长途时,路过了一个加油站,又没油的情况下,切换到纯电动模式,还能坚持到下一个加油站哦!

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内饰延续普通版设计 科技配置较丰富

介于GS4本身热度挺高,又自带新能源属性,才推荐的这款车子,若说到插电混动车子应有的样子,那还是得继续往下看。

比亚迪不愧是做电池起家的,不论是纯电动还是混合动力,秦都能进行制动能量回馈,也就是电机在使用过程中给电池返充电,每百公里约回馈2.5-3度电,也就是说可以多行驶接近15公里!这样以来,你们是不是更愿意买它了!

传祺GS4
PHEV的内饰也基本延续了普通款车型的设计风格,但挡把造型有所变化,旋钮式电子换挡取代了传统的挡把。配置方面,传祺GS4
PHEV根据不同车型,将配前雾灯、LED日间行车灯、前大灯清洗、天窗、后排隐私玻璃、鲨鱼鳍天线、多款不同样式的轮圈造型等均可选装配备。新车还引入了T-BOX手机智能监控系统,车主可以通过手机APP远程查看车辆各种状态。

比亚迪宋DM

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补贴后售价17.99-20.99万元

比亚迪宋DM是比亚迪车型里的首款插电混动紧凑的SUV车型,市场价在21.59万-25.59万。在2018年进行中期改款后的宋DM车型更加好看了,而且动力上也更加充沛了。全新的宋DM搭载1.5T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速器,并且还搭配了前后两个电机,两个电机的最大功率是110千瓦,最大扭矩是250牛米,综合的动力系统综合功率是333千瓦,综合扭矩是740牛米。你们要知道这台车的电机,纯电模式工作下,能跑到80km。宋DM可以算得上是在插电混动紧凑型SUV里,是领头羊的角色了,所以看到宋DM在2018年1-5月累计销量达到17280辆,也就不算意外了!毕竟这样的成绩,不是谁家都能有的!

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那说到新能源,比亚迪可以说是有着泰斗级地位的品牌了。20万区间里的这款宋DM颜值上虽不算特别好看,但也比长兄唐和弟弟秦要好些,而尺寸上4565/1870/1700mm的长宽高和2660mm的轴距也会比GS4好些,尽管LOGO的那个汉字总会被不少人吐槽,但中华情节嘛,可以情怀一波。

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1.5L发动机+电机 百公里综合油耗仅1.8L

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比亚迪宋DM的整车尺寸是4565/1870/1700mm,轴距是2660mm。宋DM在这个领域不论是动力、燃油经济性或者是空间、价格等等方面,都有着性价比的优势!虽然外观内饰算不上惊艳,但是很耐看!所以宋DM取得这样的成绩,是值得可喜可贺的!

动力方面,传祺GS4
PHEV将搭载自主研发的第二代1.5L阿特金森发动机和G-MC机电耦合系统,其中电机功率130kW、扭矩300Nm,综合油耗为1.8L/100km,纯电模式下行驶里程可达58km,单次综合行驶里程最大可达600km。

宋DM的动力性能都无需多说了,反正“542”都贴在屁股上了嘛。这款综合动力333kw和740Nm的车子4.9s破百是毋庸置疑的,要是追求动力的车友这款宋DM绝对能给到秒杀同级的感受,况且还是全时四驱,20万以内的全时四驱除了斯巴鲁估计也没谁了。至于纯电续航官方数据是有80km的,日常行驶问题不大。

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荣威ei6是荣威i6的插电混动版本,它也是在插电混动轿车领域仅次于比亚迪秦的车型,它也有着“全球首款互联网新能源汽车”的称号,毕竟搭载着“蓝芯”、“绿芯”还有互联网科技“三擎”动力,并且还配有ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、车道偏离警告、360°全景倒车影像和遥控泊车等高端配置,还有常见于豪华车品牌的IAQS车内空气质量控制系统!是不是一下就有了档次和逼格了?这么高科技的车型价格仅仅在20.18-22.28万,还能获得不少补贴,补贴后的价格是在16.58万-18.68万,一下就拉近了和用户的距离,不像那些豪华车,卖上了天价!

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唯一的问题或许在于干式双离合,这种频繁升降档就容易发热的离合结构,在宋DM一路狂飙的时候问题不大,然而一旦遇到频繁的堵车,可能就会特别心疼了……

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竞争对手

荣威eRX5

荣威ei6车型搭载的是蓝芯1.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率92kw,最大扭矩170Nm,采用EDU智能电驱动单元,电机峰值功率32Kw,峰值扭矩150Nm。最高车速200Km/h,0-100Km/h加速时间7.9s。百公里综合工况油耗1.5L,百公里综合电耗11Kwh,纯电工况续航里程53Km,油电合计工况续航里程705Km。

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补贴后售价19.88-22.38万元

在去年前五个月的销售中,销量达到了11162辆,虽然跟比亚迪秦相差了几千辆,但是荣威ei6有这样的成绩已经很不错了!它在众多同级车型中脱颖而出,也是因为出色的品质保证,几乎大家都是“用过的都说好!”

比亚迪宋DM

此外同样由热卖燃油车衍生出混动版的还有荣威eRX5。颜值不用多说,简洁中带有优雅,尺寸上4554/1855/1719mm的长宽高和2700mm的轴距也算对得住大气的外表了;此外马云爸爸一起研究的斑马系统,可以说是eRX5比新能源动力更接近未来科技的大卖点。

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荣威eRX5也和ei6一样,是“全球首款互联网新能源SUV”车型,它也搭载了蓝芯、绿芯和智能互联这三大核心元素!于是在插电混动SUV市场里,它成了唯一一个可以和比亚迪宋DM比拼销量的车型了!虽然说价格会稍微比宋DM高一点,但是大家也愿意买它,毕竟很科技、又很有能力!它的科技在于搭载了上汽和阿里巴巴共同研发出来的,我们在“斑马智行”app上,可以对车辆进行远程启动,这样冬天也就省了热车的烦恼!而且这个app上可以进行语音控制空调、天窗、导航、音乐、落锁等等功能,还有这套系统上完美的接入了支付宝功能,也就方便了在从停车场出来后满车找零钱的烦恼了!

荣威eRX5

那关注回动力部分,荣威eRX5相比起一开头说的传祺GS4
PHEV,可以说发动和电机部分的动力配比是完全调转的——eRX5完全保留了169Ps马力的1.5T,可以说在没电的时候动力依旧杠杠滴!而加上两台56kw和20kw的电动机,综合的扭矩可以达到704Nm,纯电模式续航尽管只有60km,但直接用燃油去跑,油耗还是可以控制住的。

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竞争对手参数对比

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