Nissan日产颐达汽车音响改装,日产颐达改装英国威极暴风三分频

这辆日产颐达已经有十年的车龄了,虽说保养得怡,但是其驾驶的舒适度还是难免下降了,噪音也比原来大了起来,再加上车主对音响的要求也高了,所以为了让颐达整体提升驾驭的舒适度,车主选择了英国威极风暴三分频套装为他的爱车升级。

威极的小伙伴们,最近都在为VIBE2019战略发布暨经销商培训交流会做准备,忙得不可开交。作为官方坐骑的颐达,过去十年间也是任劳任怨地帮助威极人服务大众。

《Golf
·峰荟》杂志出版人Jason是个追求完善的人,对于他的爱车奥迪A6L的原车音响有着诸多的不满,但却一直没有碰到让他心动的声音,直到一次活动上他试听到了威极风暴三分频的声音,让他感觉茫茫之中这就是他一直在寻找的声音。所以活动之后就找时间来到车梦响升级音响。

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升级音响之前,先为颐达用大白鲨做了全车隔音处理,减少噪音,还给车主一个宁静的车空间,也为即将改装的音响器材提供一个良好的声学环境。

作为威极VIBE的品牌样板车,颐达得到了技术总监邱总的全面的照顾,各种珍藏的设计、工艺、技术都砸到了颐达身上。下面就让我们走进了解一下,十年颐达焕新声的历程。

这次改装做主动音响系统,前声场的风暴三分频套装喇叭,中高音同心喇叭设计,倒模安装在A柱,一致的指向性给完美主义者更少的时间差,虽不是完美,但无限趋于完美。下潜力十足的低音,打开通向完美的大门。

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风暴三分频BlackAir63C,作为威极VIBE极具特色的一款产品,中高音的同心喇叭设计,带来更加统一、一致的指向性;玻璃纤维振膜的中低音单元,哪怕是在没有超低音补足低音的情况下,也有强劲有力的低音表现。

由于颐达确实已经走过十个年头,虽说保养的很好,行驶里程也不过十万公里。为了获得更好的听觉感受,最大程度地削减噪音、杂音,技术总监邱总最终选择了全车隔音。虽然费时费力,但不得不说全车隔音搞完之后,对于噪音的削减还是很有帮助的。

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威极PB60.2两路功放和威极EDGE200.4四路功放为前声场的风暴三分频提供稳定的功率输出。

为了风暴三分频的高中音喇叭能够发挥出最佳的效果,特意在A柱定制了一个小型箱体,让喇叭获得更稳定、更大空间的空气震动,从而提供更饱满的表现力。

大白鲨全车隔音

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风暴三分频BlackAir63C,作为威极VIBE极具特色的一款产品,中高音的同心喇叭设计,带来更加统一、一致的指向性。

威极PB500.1为风暴10寸超低音提供稳定强劲的功率供给,让低频更加丰富,更澎湃有力。

A柱倒模

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同心喇叭,倒模一个孔就好

风暴10寸低音,强悍的下潜能力,澎湃的声压表现,搭配同系三分频,带给您移动的现场。

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