皇家赌场:MG名爵再放大招,更开阔的眼界

新能源车才更需要科技武装

名爵6混动版 

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名爵6混动版-电子旋钮式换挡 

  外观设计上并没有明显的区别,车尾部增加了名爵6插电混动版与45T标识,而车身侧面的两个油箱盖,左侧为汽油添加口,右侧为充电口,官方称在外接电源的情况下,充满100%电量只需要三个小时。另外,隐藏的一个变化就是后悬挂,为了兼顾电池与电机布局,由普通版的独立后悬挂改为了扭力梁悬挂,这不是简配的问题而是布局设计的问题,所以可以理解。以下名爵6插电混动版代称eMG6。

现场体验了名爵6混动版的遥控泊车,通过APP不但可以遥控前进后退,还能遥控转弯,而且经过实测比一般的玩具车可遥控的距离远多了,整个场地全在控制范围之内。目前能做到这种遥控技术的也就奔驰等少数几个品牌而已。对于深圳这样的一线城市,分分钟停个车位让你下不来车,这项功能其实绝对不仅仅是炫技,在一线大城市你经常能用到。

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  当然,eMG6在主被动安全配置上也十分全面,如全自动泊车、自动紧急制动、前方碰撞预警系统、车道偏离预警、ACC自适应巡航以及车速辅助控制系统等等,配置丰富程度同级少有,而在体验的环节中,值得一提的是全自动泊车,它与以往的自动泊车不同,可以完全自行控制包括对于油门的控制,不需要进行任何的人为操作。再有遥控车辆技术的加入使得eMG6成为了拥有高智能化的轿跑新能源产品。而这些配置对于选购车辆的年轻人来说是很有诱惑力的,能够加分不少。

因为电池装在尾箱底部,确实牺牲了一些尾箱空间,可以看出来尾箱的开口更高了,而且垂直空间有所减少。

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体验读图模式

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 继“最性能座驾”全新名爵6,以“最高颜值、最快速度、最强互联网、最壕配置”全面刷新同级驾乘体验之后,搭载上汽世界级“绿芯”+“蓝芯”的名爵6混动版,又将在广州车展首度亮相。新车将搭载12.3英寸全液晶交互式仪表盘,更有ADAS高级主动驾驶辅助系统、APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统等豪车级配置,让消费者超前享受绿色互联豪华出行体验,将成为广州车展“爵对亮点”。

  名爵的这套插电混动系统的核心就是这套EDU,它可以为燃油机和电动机提供不同的动力搭配方案,结构就是两个电机与两个离合器,而两个离合器分别控制电动机与燃油机,可以实现并联模式下燃油机+电动机双动力输出,还可以通过串联模式只依靠电机进行动力传输工作,甚至是发动机提供能量给予电池再传递到电动机的方案提高能量转换效率。当然,我们只是需要理解一下它是如何进行动力传输的即可,因为HCU系统会自行针对使用情况来进行更符合当前需求的方案,此外,还有三种模式切换满足特定需求,分别包括:电量保持模式、强制充电模式以及智能充电模式,这三种模式的工作表现我们会在后面的驾驶环节进行说明。

所谓新能源代表的是一些全新的出行理念,名爵6混动版带着这两项独家绝技出去还是能从芸芸众车中显示出自己独一无二的一面。

     
 越级豪华范儿同样在名爵6混动版上表现无遗。新车搭载电子旋钮式换挡,以及12.3英全液晶交互式虚拟仪表盘,科技感爆棚;同级少有的ADAS高级主动驾驶辅助系统,打造极致安全的出行体验;APA全自动泊车系统,实现“手脚皆不用”的全自动泊车体验;RCS遥控驾驶系统,更能通过手机APP实现遥控车辆低速前进、后退、车辆转向,豪车配置一应俱全。

  为了迎合国家政策推出新能源产品的汽车厂家大有人在,如果说上汽之前推出的插电混动版是为了更快的迎合地方和市场的需求,那么和所有迎合政策的车型一样,MG6推出插电混动版的目的也应如此,但名爵可能要让你失望了,因为上汽并没有不思进取,而是瞄准了更为广阔的新市场,这款名爵6插电混动版拥有更开阔的眼界和足以令人信服的实力,一牌难求不再是选择他的唯一理由。

场地驾驶名爵6混动版,发现基本维持了汽油版名爵6的操控特性,底盘支撑好,过弯的侧倾控制非常到位,依然是一个运动健将。要不仔细分别其实挺难区分差异的,个人感觉绕桩时候的尾巴存在感要略强一些;另外一个区别就是混动版的加速更加直接高效,不过在外面外面听到嘶嘶的电流声,从声势上来说不够威猛。新能源车都这样,恐怕我们慢慢要习惯这种感觉了。

名爵6混动版-12.3英寸全液晶交互式仪表盘 

eMG6遥控车辆功能演示

不需要做任何线条的改进,这台运动小生的造型对于深圳的年轻人有绝对的吸引力。放到整个新能源汽车市场,真的在造型设计上能跟名爵6一较长短的也不多。


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 对运动、性能、环保天生有感,对互联、科技、豪华绝对讲究,是当前的消费升级时代,年轻消费者对出行体验的普遍需求。在全新名爵6越级优势基础上,名爵6混动版将搭载上汽“绿芯”新能源与“蓝芯”高效动力科技,百公里综合油耗低至1.5L,动力强劲、油耗超低。与此同时,这台车还将提供三种驾控模式和三种能量回收模式,或行或停,都有个性。

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名爵6混动版适合谁开?

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eMG6全自动泊车系统演示

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 基于对年轻人生活和用车需求的洞察,MG名爵借力上汽“新四化”对于市场趋势的精准预判,在“蓝芯”动力科技缔造全新名爵6的“6秒级动力系统,36米级制动系统的”基础上,更有“感性力”设计语言打造的超高颜值,进一步打造豪华感新能源互联网座驾。“绿芯”+“蓝芯”的完美呈现,将为MG名爵带来动力表现与驾乘体验的全面跨越,为豪华、互联网、新能源关键热词实力冠名,名爵6混动版将成为广州车展最值得期待的看点。

  eMG6内饰配置的改变就比较明显了,首先它采用了一款12.3英寸的全液晶虚拟仪表,支持两种主题模式,并且在驾驶模式切换后也会有相应的环境改变,同时他还支持了多媒体、导航、安全系统等多用途应用,在增强视觉冲击感的同时,功能性更为丰富。此外,在智联系统上也完全延续了MG6车互联应用操作的所有功能,在这方面上汽有着绝对的优势。

经过亲证名爵6混动版前后排的乘坐空间没有任何影响。

     
 新能源车怎么选,是迫于无奈的“不讲究”,还是只选最好的“不将就”?面对越来越多的选择,你想要的高品质、豪华感、绿色低碳新能源车,MG名爵给你,“爵对讲究”。

eMG6的核心武器EDU双电机电驱变速箱+HCU高效智能电控系统

但是刚需也是需要选择的,年轻人买车不需要摇不到号的无奈之选,需要真正让自己动心的车型,这样逆向推导名爵6混动版无疑具备绝对的优势,16.98万元的价格相对而言比特斯拉亲民很多,还具备这个级别其他车型所有没有的颜值和操控实力。在没有更强力的新品入市之前,年轻人要是问我买什么新能源车好,我首推名爵6混动版。

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