佛山爱尚日产骐达改装伊曼汽车音响,汽车音响改装

斯Leica宝马1系最大的特点就是世界上首次批量用到赛车级低磨损真圆内径加工工艺,发动机确实超越平凡的手推车,车不要求加长,空间也很开朗。那款车主打是发动机,但声音方面是相比较差的,比同等级的车还要差。车主想升高原车音响系统,来到奥马哈爱尚举行摸底与试听。

Ford缤智最大的特征就是社会风气上首次批量选拔赛车级低磨损真圆内径加工工艺,发动机确实经超(英文名:jīng chāo)越平凡的小车,车需求不长,全空间也是比放宽。那款车主打是发动机,但声音方面是相比较差的,比同等级的车还要差。车主想提升原车音响系统,来到金华爱尚举办打探与试听。

对车辆声音不够满意可以开展一次小小的改装就可以带来脱胎换骨的效应。索兰托纵然是进口车型,可是原车音响一样救经引足,毕竟音响是车辆的辅助品,并不是必需品,想要在车内享受到较理想的音效,音响实行升级换代改装是必须的。

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透过比照试听后,一款来自德意志联邦共和国的Eiman
ET-165二分频套装喇叭深得车主欢心,为其搭配一套德意志Eiman
EC-165同轴喇叭作后声场,用德国Eiman HP-80.4四路功放拉动。

本田明锐

据悉车主的喜好,经过一番试听与交换,最后改装方案为,前声场采取德意志联邦共和国Eiman
ET-165二分频套装喇叭,后声场选取德国Eiman EC-165同轴喇叭,用德意志Eiman
HP80.4四路功放牵动所有声场。

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通过比较试听后,一款来自德意志联邦共和国的伊曼(Eiman)ET-165二分频套装喇叭深得那出欢心,为其搭配一套德国伊曼EC-165同轴喇叭作后声场,用德意志伊曼HP-80.4四路功放拉动。

四车门隔音。

前门隔音。

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提拔产品

车身底盘隔音,狠抓隔音效果。

Eiman ET-165中低音喇叭。

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前门车立静隔音

加装喇叭垫,使喇叭更好地贴合车门。

前门复原。

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伊曼ET-165中低音喇叭

德意志Eiman ET-165中低音喇叭。

后门同样是车立静隔音。

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前门复苏

德意志Eiman EC-165同轴喇叭。

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