德国鼓动和舞仕刚柔果然是最佳搭档,新能源电动车也能听的畅快

新能源小车的技艺一度越来越成熟,很多小车品牌厂都出了新能源或者混合动力车型,华骐小车也是新能源小车中的一员,为消费者提供高品质的智能电动小车,给车主的生活带来越多的方便,不过因为引力原因,原车音响的功效很差,让车主难以忍受,所以过来改装店升级音响。

公众POLO一向被视为经济型小型车,外观风尚动感,其可相信性、舒适性和安全性都为广大顾客所认同,然而原车音响只可以应付平常的收音听需,声音有点交集单薄,相比影响车主的音乐体验,从前车主在罗利新宝力达试听了德意志联邦共和国鼓GLADEN的改装方案,分外心动,所以这一次抽时间来到店里进行音响升级。

三菱中华V其俊朗大气的外形、宽敞的空中、开阔的视野、轻松自如的不止转弯、举重若轻爬山越岭能力,给喜欢越野的车友不少的惊喜,然而说到声音效果,原车的音响系统就很不给力了,声音疲软拖沓且浑浊不清楚,音乐感染力很差。那位来斯德哥尔摩康特汽车音响改装门店的奥德赛车主,正是对原车音响不能够再忍受,在屡次试听之后,选取改装德意志联邦共和国鼓动GLADEN喇叭搭配意大利共和国舞仕刚柔MOSCONI功放,他期望本次音响升级可以让爱车拥有迷人的声线。

图片 1

图片 2

图片 3

电动小车改装音响,还索要考虑到引力难题,车主在与改装技师调换之后,选取了德意志鼓动GLADEN
ZERO165.2两分频套装喇叭,那套喇叭极为简单推进,不需求加功放,主机直推就能有很好的音效。

这一次改装方案仍然德意志鼓动GLADEN搭配意大利共和国舞仕刚柔的经文组合,前级由意国舞仕刚柔MOSCONI
DSP援救原车主机,保障了平安优质的声音讯号输出;一台四路功放拉动前声场的德意志鼓动GLADEN
ZERO
165两分频套装和后声场的RS-X165.2两分频套装;意大利舞仕刚柔MOSCONI两路功放桥接推超低音单元,强劲低频补充声音下潜。

车主初次改装音响,希望可以少些改装痕迹,店家推荐了几个车主预算内的改装方案,车主逐一都试听过后,最终接纳了那么些方案:前声场德意志发动GLADEN
ZERO PRO 165.2PP两分频套装喇叭,后声场由德意志鼓动GLADEN RS
165两分频套装喇叭补充,再加一台意大利共和国舞仕刚柔MOSCONI ONE 130.4
DSP功放,进步音乐解析力,为上下喇叭提供稳定的功率输出。

图片 4

图片 5

图片 6

原车是没有做如何预防章程的,所以在改装喇叭之前,改装技师用隔音材料为车门细心的做了三层隔音处理,减弱噪声的扩散,幸免车门的振动,升高音质。

为了提高音质,车门用释然隔音止震板做了双层隔音处理,裁减噪声,为喇叭提供了一个上佳的声学环境。

车门用止震板做了双层隔音处理,将车门形成一个密封的箱体,隔音降噪,提高音质。

图片 7

图片 8

图片 9

图片 10

图片 11

图片 12

首先层止震板

前声场德意志发动GLADEN ZERO
165两分频套装高音单元倒模安装在A柱,音域宽广,更好的指向性,与中低音单元有更好的对接与协作。

前声场德意志联邦共和国动员GLADEN ZERO PRO 165.2PP两分频套装喇叭的安装。

相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

*
*
Website