国产高端没好车,或许你并不知道

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很多朋友都知道,不少中国自主品牌汽车都没有使用自家发动机,而是直接购买使用了其他车企研发、生产的发动机。最常见的东安三菱发动机便被广泛用于东南、众泰、猎豹、华晨、北汽、陆风、汉腾等车企/品牌旗下的车型上。

今年来,国内SUV市场的销售情况大抵呈现出下滑的趋势,纵然如此,SUV还是市面上最热销的车型。于是乘着SUV大势,不少自主车企都纷纷不断推出SUV车型,其中有些自主车企还借着这股大势,得到了不错的发展。那么如今,自主SUV真值得入手的有哪些?下面就来推荐几款,高端低价好车,一起来看看!

大家都知道,发动机是汽车心脏,是最能代表一辆车技术水平的核心部件之一,这也是目前自主品牌汽车与合资车最明显的差距,所以很多人都说国产车发动机不行。而有的自主品牌为了提高产品的竞争力,就采用了合资品牌技术先进、成熟的发动机。今天就和大家聊聊最近的几款新车,它们出厂就搭载了合资品牌的原厂发动机,实力不容小嘘,对于那些看重发动机品质的人来说,会是一个不错的购车选择。

不过或许有些人还不知道,很多中国自主车企其实还使用了宝马发动机。

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领克01

2015年,宝马集团向新晨动力授权了新款发动机的生产资格,并于2017年10月27日正式投产。而这款发动机,就是曾经备受BMWer们追捧的王子系列1.6T发动机,其代号为CE16。

一汽奔腾旗下首款T系列车型——T77,外观采用内凹式曲面前冲设计,整体造型极具视觉冲击力。车内采用悬浮式的空间打造,并搭载3D全息智控系统,给驾乘者带来轻松愉悦的用车体验。动力搭载1.2T发动机,最大功率为143马力,峰值扭矩为204牛米,匹配5速手动或7速双离合变速箱,油耗经济性较突出。

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领克是吉利与沃尔沃共同建立的一个全新的全球化品牌,融合了两家公司各自的优点。领克01作为新品牌的首款产品,自去年11月上市以来就受到了很大的关注,一方面是因为其特立独行的外观设计;另一方面是因为领克01是与沃尔沃XC40同平台的车型,还有那台沃尔沃2.0T的Drive-E发动机更是最大的亮点。

而这款发动机在国产后,并不只是配套给了宝马3系的入门车型,还被很多中国自主车企采用。

中华V7是今年华晨中华推出的重磅SUV车型,外观采用类似宝马的双肾中网设计,同时也保留了自身的特色。这款车在中控上保留了为数不多的实体按键,大部分功能都集成在大尺寸的竖状屏幕里面,颇有科技感。动力搭载了一台源自于宝马的1.6T发动机,最大功率达到204马力,峰值扭矩280牛米。

2.0T发动机参数对比

如中华V7——

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车型

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Mattu迈途是猎豹汽车第一款走高端化路线的车型,全新的外观造型看起来确实要比猎豹品牌旗下其它车型更上档次。内饰借鉴奔驰最新的设计具有较强的科技感,用料也很到位,突出高档感。动力采用拥有宝马技术支持的1.6T发动机,最大马力200匹,最大扭矩270牛米,并匹配6MT或6DCT变速箱。

领克01

东风风行X7——

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WEY VV7

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领克本身就是自主高端品牌,领克02作为其第二台产物已然更精进,分体式大灯以及贯穿式的进气格栅已成为了领克最标志性的设计。车内搭配三辐式多功能方向盘,看上去十分年轻、时尚。动力搭载提供1.5T中高功率版和2.0T发动机来供选择,能输出相当不俗的动力性能,传动匹配6MT/6AMT/7DCT变速箱。

传祺GS7

东风风行T5——

荣威RX5

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排量

猎豹迈途——

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2.0T

(如果有遗漏,还请在文末留言补充)

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并且,它们的售价并不贵,如已经上市的猎豹迈途,其指导价只有11.68-15.88万元。而这也让很多还买不起宝马车的消费者,提前感受了宝马的动力。

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那么问题来了,这究竟是怎样一款发动机呢?

最大马力

皇家赌场,很多宝马、MINI和标致、雪铁龙的车主都知道,早在2002年,宝马就和PSA集团在小排量涡轮增压发动机方面展开了合作,研发了一系列直列4缸发动机,排量从1.4L到1.6L,涵盖自然吸气和涡轮增压。其中,最为知名的是一款1.6T发动机,用于替代PSA集团的TU系列发动机,以及宝马N4系列发动机。

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对宝马来说,它弥补了宝马在小排量高性能发动机领域的不足,它也有了一个让大家所熟知的响亮名字——王子系列发动机。据了解,该发动机广泛应用于宝马1系、2系、3系以及MINI品牌车型上。

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不过从2016年开始,宝马推出了B38系列1.5升TwinPower发动机,用来取代王子系列1.6T发动机。

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不过虽然被取代了,但这款1.6T发动机的性能在目前来说并不落后。要知道,它曾连续8年获得美国Ward’s
Autoword杂志评选的“年度最佳发动机”称号。即使是现在,PSA集团也还在继续使用它,并且在此基础上还衍生出多款不同的发动机。

最大扭矩

所以,宝马自然也不甘心就这样放弃王子系列发动机,于是就在王子系列发动机的基础上进行了设计升级,并把它带到了中国,由宝马在中国的合作伙伴——华晨汽车集团绵阳新晨动力进行国产。这款发动机的性能比过去那台1.6T发动机更加强劲,其功率比N13系列发动机提升了50%,并可以实现节油5-10%。

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看起来,这款发动机真是得到了宝马的“真传”,而这样强劲的性能,则与它采用的诸多先进技术密不可分。如侧置缸内直喷技术、宝马著名的Valvetronic连续可变气门升程、可变流量机油泵、全铝缸体等,都大幅增加了燃油的利用效率,降低热量损失。

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最大扭矩转速

虽然没有采用集成式排气歧管,但它还使用了宝马发动机上常见的双涡管单涡轮增压技术,这就帮助它成功“压榨”出额外的功率和扭矩,最大功率和峰值扭矩分别为150kW和280N·m。

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