【皇家赌场】聪明又好开的伙伴,北汽绅宝智行正式上市

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易车北京报道
日前,北汽绅宝全新SUV绅宝智行正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为7.99-11.99万元。新车外观设计大量沿用OFFSPACE概念车上的设计,动力部分新车全系搭载1.5T发动机。详细车型指导价信息请见下表:

最近北京温度骤降,天气变得十分寒冷,在南方下雪过后,终于体会到北方的西北风刮在脸上的酸爽!而就在这样零下15度的天气环境下,我们和北汽绅宝智行在五环上来了一次试驾之旅!

现在自主品牌推出的SUV真的非常之多,推陈出新的节奏也快。北汽绅宝推出的SUV双子星X55和X35也达到过加起来月销破两万辆的好成绩,但在大量新车推出之下有点守不住了。于是在成都车展北汽绅宝决定推陈出新保持竞争力,这回不但里里外外大革新,甚至连名字也改了,第一款全新车型命名为绅宝智行。

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颜值:焕然一新更迎合潮流

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绅宝智行已经上市有一段时间了,作为绅宝X55的换代车型,绅宝智行秉承着绅宝最新的“大都之美”理念,在外观、内饰以及功能上都有了明显的升级。今天这次在严寒下的试驾,对于车辆的测试算一次比较有意义的考验,而我们也对车辆的性能以及油耗做了详细的记录。

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开始出发!

绅宝智行的造型跟X55相比无疑是巨大的革新,车头大灯的风格跟刚刚推出不久的绅宝D50保持一致的神采。

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北汽集团党委书记、董事长 徐和谊

本次我们四人一台车,自红庄·国际文化保税创新园出发,一直沿东五环至北五环,到达石景山老山城市公园。五环的拥堵程度体验过的人都知道,不过,错过了早高峰,所以并没有那么变态!

大嘴设计,蜂窝状的格栅又跟D50形成了差异,再加上日间行车灯的点缀,绅宝智行的看起来迎合潮流的同时又显得更霸气一些,毕竟这是一台紧凑型SUV。

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北京汽车股份有限公司总裁 陈宏良

在零下15度的天气下,上车最想做的事情是什么?当然是开启暖风!绅宝智行配备了自动空调,并且还有前排的座椅加热功能,不过需要注意的是,座椅加热功能集成在中控屏内部,如果是初次使用需要寻找一下。不过,加热的效果非常好,并且热的速度很快,这一点在寒冷的北方是非常棒的。

绅宝智行侧面采用了年轻派SUV比较常用的悬浮车顶设计,看起来非常的干练,这是目前比较流行的设计风格。

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领导合影

既然是油耗测试,那么出发之前当然要去加油站加满油,绅宝智行的燃油标号为92号,在油价比较高的今天对消费者来说还是比较友好的。加满油,将表清零,开始今天的试驾之旅。

重点表扬车门设计,从视觉上就发现车门下方的黑色包边特别大,把整个车厢包覆到门壁板里面,好处就是下车的时候不容易弄脏裤腿。很贴心实在的设计。

新车亮点:

说实话,今天的油耗成绩并不容乐观,一方面寒冷的天气下,很难达到发动机的最佳工况,并且五环路并不算顺畅;另一方面,满载四人,开足空调,对于燃油也是一个消耗。不过,既然是油耗测试,当然要以较温柔的方式去驾驶,发挥老司机的独家省油技能!

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1、外观设计大量沿用OFFSPACE概念上的设计

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尾部稍微能看到一些老款车型的元素,但整个车尾下方都进行了重新设计。这台绅宝智行是真正的双出排气,但不低头还真瞧不出来。而那些单出的反而喜欢做两个假的排气口唬人。

2、内饰精致配置高,北汽logo空调出风口十分个性

今天我们的大部分时间的道路情况对比较不错,虽然也是走走停停,但没有长时间塞车的状况,这样的五环路才是我们喜欢的!

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3、全系搭载1.5T发动机

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颜值而论,全新绅宝智行的全面焕新的造型还是很有竞争力的。绅宝智行的主要对手将锁定长安CS55,当然谁好看谁不好看这样的千古难题,最终还是车主说了算。

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轻松之余,对于绅宝智行也有了比较多的感受,首先这台1.5T涡轮增压发动机的动力是完全够用的,只要舍得踩油门,那么会有动力持续不断的输出,而且如果你觉得不够用,那么还会有手动的S挡。

底盘柔中带硬 同级首配随动转向

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绅宝智行长4480mm,宽1837mm,轴距2665mm,标准的紧凑型SUV身段,基本跟长安CS55和荣威RX3这些车型不相伯仲,这个尺寸跟更上一级的动辄四米六七的SUV相比,在具备不错装载能力的情况下还相对更容易掌控一些。

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我们这台试驾车采用的是CVT无级变速箱,在平顺性上是非常不错的。说实话,我越来越喜欢1.5T发动机与CVT变速箱的搭配,涡轮的动力性与CVT的平顺性兼具,虽然牺牲了一点加速时的快感,但是瑕不掩瑜,作为家用来说,这仍然是一套优秀的动力搭配。

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皇家赌场,外观方面,新车根据OFFSPACE概念车打造而来,车辆采用大嘴式进气格栅设计,并提供横辐式和满天星式两种造型风格,格栅外有一圈镀铬饰条装饰,整体造型有些夸张、激进,格栅两侧的头灯组设计简洁锐利,整个车头层次感很强。

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我们这次试驾都全部都是高配的1.5T版车型,匹配CVT无级变速箱,发动机是非常常见的规格。变速箱没有用双离合,相对更可靠。

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绅宝智行的悬架调校的比较均衡,能够有一定的路感,而且舒适度也足够,而且令人意外的是,它还配备了后轮随动转向功能,在转弯时对车辆有所帮助,我们在随后的山路上的体验不错,对于悬架的支撑比较到位。

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